И вот, недолго постояв на втором привале , мы двинулись в путь. Я в принципе всегда считал, что после критских,автрийских и чешских горных дорог, меня уже будет трудно чем-то удивить. Но эти последние 10 км к вершине я наверное запомню надолго. 

Проблема ведь была не в ширине ( ширина для одной машины) и не в пропастях то слева то справа. Проблема была в том, что ехали мы в тот момент, когда интенсивность на дороге была из разряда : тебе всё время кто-то едет навстречу...

А что это значит, для едущего вверх? Ему надо залезть в отстойник, чтобы пропустить спускающегося. Хорошо если отстойник чуть впереди. Но чаще всего он почему-то был сзади. И вот, ты начинаешь откатываться. А там ведь ещё может быть и поворот. Парктроник пищит. После кучи таких дёрганий , дизель просто перестал сдвигать машину с места( ехать ведь надо было в гору), постоянно воняло (наверное тормоза)

А сколько раз я глох....наверное и не сосчитать.

Как потом признался старший ребёнок, последние полчаса она тихо сидела закрыв глаза и плакала. Младший просто глазел по сторонам и ему наверное было лучше всех нас. Супруга перестала фотографировать и взяла в руки камеру. Сняла ли она чего? Ещё не знаю, ибо не добрался.

Но вот финиш близко и мы въезжаем на полностью забитую автостоянку, на вершине горы. Служающие контролирующие поток, видя такое дело, запустили нас на служебную стоянку телебашни. 

Выйдя из машины , мы кое-как перевели дух и пустились обследовать территорию. Причём мы пошли не к остальным туристам, а дальше на территорию телебашни. Там мы посмотрели на церковь Святого Юра с необычного ракурса 

Но тут рабочие, работающие как оказалось на режимном объекте, занервничали , загалдели и давай нам махать. Посему пришлось объект покинуть, причём в сопровождении их бригадира, который ещё долго что-то выговаривал охранникам, запустивших нас внутрь... :-)

Ну а мы же начали панорамировать окрестности. 

Ну и конечно сходили к самой церкви 

не забывая оглядываться и на стоянку :-)

и вперёд 

У самой церквушки был аншлаг, посему пришлось ждать довольно много, чтобы дождаться более менее пустоты и сфотографироваться на фоне. 

Сфотографировавшись напоследок у вершины, мы двинулись вниз. 

По дороге вниз, с нами случилась небольшая неприятность. Мы встретили храбрую блондинку, которая везла вверх трёх усталых брюнетов.В итоге : лёгкая царапина от камня, на правой двери Фиата. Но ничего, думаю итальянцы на меня не в обиде. В принципе спуск шёл гораздо веселее и менее напряжённо. Плюс , нам конечно-же помог обед, примерно на середине пути, вот в этом ресторане. 

И двинулись в Имотски, к голубому озеру. 

Навигатор нас повёл короткой дорогой (54 км) 

Но ехали мы этой короткой дорогой полтора часа. И совсем не из-за пробок. А из-за того, что по качеству,горности и количеству поворотов, она лишь немного уступала той, что вела к вершине святого юра.

Думаю, что лучше ехать так,(78 км) но из них 50 по бану. 

Вообщем до озера мы добрались к семи вечера. 

Голубое озеро (хорв. Modro jezero или Plavo jezero) — пресноводное карстовое озеро около города Имотски в южной Хорватии. Как и соседнее Красное озеро, лежит в глубокой Карстовой воронке, сформированной, возможно, в результате разрушения огромной подземной пещеры[1]. Общая глубина от верхнего края — около 220 метров. Глубина воды изменяется в зависимости от времени года. Весной, во время таяния снегов в окрестных горах, она может достигать 90 метров, а в 1914 году вода поднялась на 114 метров, затопив южный край воронки.

К концу лета озеро может полностью пересыхать.

Вниз ведут дорожки и многочисленные лесенки и поначалу мы тоже рванули вниз, воодушевлённые мыслью искупаться в голубой воде 

Но постепенно до меня дошло : сколько сейчас время и как долго мы будем подниматься. Плюс, перспектива двухчасовой езды в темное меня тоже не прельщала и посему пришлось уговорить семью возвращаться обратно. Люди конечно расстроились... но делать было нечего. Реальность заглушила эмоции и мы двинулись обратно.