На этот раз северней уж некогда, речь идёт о городе Чаковец, столице самой северной провинции страны - Меджимурья, которое лежит между Мурой и Дравой.

Сецесионный дворец

До центра Чаковца идти от вокзала минут 20, часть пути проходит через красивый парк, который заканчивается как раз у стен крепости, с которой Чаковец и начинался. Крепость довольно внушительных габаритов, но внутри ничего особо интересного, в частности весьма простенький и безликий дворец Зрински, в котором сейчас музей Меджимурья. Да и как то там не по-хорватски обшарпано, если честно... Старый город располагается с другой стороны крепости, он интересный, но совсем небольшой, фактически это одна улица, причём не очень длинная. Самое знаменитое здание Чаковца - дворец в стиле Венский сецессион находится в самом начале этой улицы. 

В крепости

Дворец впечатляет, ради него одного стоит ехать в Чаковец, хотя, когда я смотрел на его фото мне он представлялся как то более габаритным, а оказалось - он действительно одноэтажный. Но очень красивый. 

Ситибайки перед дворцом

Чаковец у меня закончился существенно быстрее, чем я ожидал, ибо за пределами крепости, парка и центральной улицы смотреть решительно нечего. Времени до поезда в Загреб было много, сел в кафе прямо на центральной площади перед церковью дегустировать различные марки пива. Надегустировался неплохо, на обратном пути заплутал, пересекая парк :-), в результате чего чуть было не опоздал на поезд, который так долго ждал.

Церковь на центральной площади

В целом Чаковец достоин посещения, тем более что от Вараждина до него ехать всего 15 минут и поезда ходят очень часто, надо просто не ожидать от него чего то особенного и отводить на него много времени. Часа на сам город + 40 минут на ходьбу от/до вокзала вполне достаточно (если ничего не дегустировать, конечно :-))

Валы и стены крепости

Поездка назад в Загреб позволила в полной мере ощутить особенности северо-хорватского рельефа. Некоторое время за Вараждином поезд бодренько так бежал по плоской Подравине, как вдруг ВНЕЗАПНО перед ним образовались горы по имени "хребет Иваншчица" (как они это выговаривают?). Хребет узкий и весьма крутой, поезд очень долго и нудно плюхал с черепашьей скоростью по своего рода ж/д серпантину сначала вверх, потом вниз. Затем пошло Загорье. Пролавировав промеж его холмов поезд приехал к северным склонам той самой длинной, узкой, но весьма крутой и высокой Медведницы, у южного склона которой находится Загреб. Медведницу в отличие от Иваншчицы поезда штурмовать решительно отказываются, в результате чего, уже почти приехав в столицу, еще час объезжают горы, чтобы приехать в Загреб не с севера, а с запада. Если хорошо подобрать поезда, то поездка в Вараждин с пересадкой в Копривнице может выйти более быстрой, чем этот, прости Господи, "прямой" поезд.