Примерно год тому назад мне посчастливилось впервые подняться на борт парусной яхты – да не просто подняться и залечь в бикини с бокалом мартини, а принять участие в самой настоящей регате.

Хочу поделиться с вами 7 незабываемыми днями на яхте в Адриатическом море и 3 более традиционными днями поездок по материковой Хорватии.

Почему-то раньше при слове «яхта» у меня в голове возникали ассоциации «олигархи, длинноногие девушки, Монако, деньги, роскошь, релакс». Ни разу не правда – кроме, разве что, Монако, - если не нанимать яхту с капитаном (матросами и коком).

В реальности, маршрут на парусной яхте – это команда, работа, слушаться капитана, расписание, жарко-холодно-дует-мокро-одеть спасжилеты, а на регате еще по 2 гонки в день по заданному устроителями маршруту.

Прилет в Сплит, быстрая прогулка по дворцу Диоклетиана, аренда машины, заброска в марину острова Муртер.

Первый день регаты – такой же, как и первый день при обычной самостоятельной поездке на яхте. Приемка яхты у чартерной компании (это не кар рентал - в списке осматриваемых деталей более 200 элементов, проверить наличие и работоспособность нужно у всего), заселение в каюты, закупка еды, воды и заслуженный ужин.

Следующее утро – ранний подъем, гигиенические процедуры, приготовление завтрака (команда разбивается на группы дежурных как в настоящем походе), и первая гонка.

Потом быстрый обед и вторая гонка.

Каждая ночь – в новой марине.

Так как регата проходила по островам Национального Парка Корнати, то и виды соответствующие.

Каждый день что-то новое, но в любом случае – незабываемое.

Если позволяют погодные условия, такое расписание повторяется – завтрак, гонка, обед, гонка, нервы, напряжение, усталость. Кайф!

Спорт-спортом, но расслабляться тоже надо. На регате проще всего расслабиться при помощи настоящего морского напитка – рома. Везли из московского дьютика, так и дешевле и качество гарантировано.

По вечерам устроители регаты обеспечивают ужин в ресторане – так и с другими командами познакомиться можно (поближе рассмотреть «тех …, которые пытались нас подрезать» ), и награждение победителей посмотреть, и вообще как-то понять кто же те люди, которые занимаются, пусть и на любительском уровне, яхтингом.

Ну что сказать: миллионеров с моделями не много, в основном, средний класс, но мы в свои 30 плюс-минус тут выглядим как дети.

6 дней регаты пролетает незаметно, но ясно показывает, в чем крутость яхтинга для любителей самостоятельных путешествий. На своей яхте можно забраться в такие уголки, куда не скоро ступит нога массового туриста.

Вечер пятницы – грустный день. Сдача яхты представителям чартерной компании, сбор вещей, гала-ужин, последняя ночевка в крохотных уютных каютах.

С утра мы садимся на арендованные в Сплите машины и едем на Плитвицкие озера, красота которых хоть как-то скрашивает печаль (особенно мужской части команды) от окончания регаты.

Конечно, по уровню организации национальных парков хорватам есть, чему поучится у американцев, но место просто нереальное.

Пройдя оба парка, усталые, заваливаемся спать в уютной домашней гостиничке неподалеку.

На второй день едем по по хорватскому побережью Адриатики: Северный Велебит, Сень, остров Паг, Задар.

Ночевка в роскошном Шибенике. Пицца (да-да, пиццу в Хорватии можно и нужно есть, потому что Италия тут совсем близко и чувствуется неплохая такая школа), пиво и толпы футбольных фанатов, потому что Хорватия играет с Испанией.

Третий день – Парк Крка (он хорош, конечно, но до Плитвицы далеко)

Затем уютный Трогир и аэропорт Сплита.

До свидания Хорватия, мы обязательно вернемся в твои воды, хотя и жаль, что теперь для этого потребуются визы.