Во время отпуска в Хорватии мы выбрали один из менее солнечных дней, чтобы посетить старинный хорватский город Дубровник на юге страны, который когда-то в средние века даже называли «Славянскими Афинами». Хотя по всей стране с севера на юг идет автомагистраль, мы были отрезаны от нее горами, и поэтому поехали по узкой дороге вдоль побережья. Поездка составила почти 3,5 часа. По дороге любовались видами гор, озер и моря.

Для поездки в Дубровник обязательно нужно взять с собой паспорт — на полпути в Дубровник в страну острым клином врезается Босния-Герцеговина, которая имеет совсем небольшой выход к Адриатическому морю — всего пару десятков километров. Соответственно, чтобы проехать из одной части Хорватии в другую, нужно пересечь границу, хотя это и занимает не более 5 минут (кликайте на фото, чтобы увеличить).

Один из немногих курортных городов Боснии и Герцеговины — г. Неум. Хотя территория здесь боснийская, воды принадлежат Хорватии. Так я и не узнал, с чем связана такая путаная география…

На въезде в Дубровник нужно пересечь вантовый мост Франьо Туджмана с видом на новый городской порт.

Проехав мост, на горочке, многие останавливаются, т.к. отсюда как на ладони видны новый порт, бухта и западная часть города. Тут же пришвартовался круизный лайнер Carnival Breeze.

Мы держим курс на старый город — для этого на одном из перекрестков нужно уйти вправо в туннель с надписью «Дубровник. Добро дошли» (добро пожаловать) и далее следовать по знаку Garaža — это гараж, т.е. большой платный многоэтажный паркинг в самом центре города. От него буквально 5 минут до исторического центра.

Рядом с паркингом парк, через который мы пробираемся к крепостным стенам.

Первоначально город был построен на острове, но впоследствии небольшой отрезок моря, отделявший остров от материка, был засыпан, тем самым превратившись в полуостров. Дубровник был основан в 7 веке. Упоминается между 667 и 670 годами в «Космографии» Анонима из Равенны.

Погода была переменчивая, иногда пасмурная, дул сильный ветер. Море яростно билось о древние стены.

Если в нашем городке Тучепи в основном была слышна польская/словацкая речь, то здесь в основном русская и американская. Отдых здесь значительно дороже. Несмотря на послесезонье и не самую приятную погоду, туристов в городе все таки навалом. Группы, компании, семьи с фотоаппаратами наперевес. От этого нужно просто абстрагироваться…

Входим через одни из ворот и попадаем на главную улицу города под названием Страдун.

Страдун стал главной улицей города в XII веке, и ее современный вид сформировался после землетрясения 1667 года, во время которого большинство зданий были разрушены. До землетрясения дома не были выполнены в едином стиле, как они выглядят в настоящее время — с частым использованием аркад и искусным убранством.

В городе много храмов, есть музеи, но мы ограничились общей прогулкой по городу, и в такие места не заходили. К тому же у нас был в распоряжении только 1 день. Ну и здесь полно ресторанчиков — раки, омары и прочие устрицы с мидиями. Стоит попробовать.

Проходим главную улицу до конца — видим церковь св. Влаха (Власия).

История Дубровника весьма впечатляет. Он был и под властью Византии, затем подчинялся Венеции (влияние которой здесь ощущается), вел дела с оттоманскими турками и даже становился республикой.

Наивысший расцвет Республики пришёлся на XV—XVI века, когда она умело балансировала между соперничающими Венецией и Османской империей, сохраняя фактическую независимость и ведя выгодную торговлю на Средиземноморье. Дубровник стал основным торговым каналом Османской империи на Адриатике, а поселения дубровчан в турецких городах на Балканах фактически монополизировали торговлю в этом регионе. Поддерживая политику нейтралитета в войнах европейских государств с турками, Дубровник с успехом расширял свои торговые связи. Во всех крупных портах Средиземноморья были созданы постоянные представительства республики. Торговый флот Дубровника в период между 1580 и 1600 гг. насчитывал более 200 парусников. Город стал, наряду с Генуей, главным соперником Венеции в Средиземном море и Адриатике. В это время Дубровник был и видным культурным центром, здесь жило множество поэтов, писателей, художников и ученых.

Далее мы движемся к старинной гавани, где и сейчас швартуются прогулочные катера и рыбацкие лодочки, прикрыта от моря фортом св. Ивана (XVI век).

Море было неспокойным и переливалось разными цветами.

Мы бегали с детьми вдоль стен, уворачиваясь от налетающих волн. Группе японских туристов не повезло — их окатило с головы до ног. Тут мешкать нельзя. Но мы с Матвеем пошли ловить хороший кадр…

Начиная со Средних веков процветание города основывалось на морской торговле, что позволило Дубровницкой республике стать единственным городом-государством в восточной Адриатике, способным соперничать с Венецией. Благодаря своему богатству и умелой дипломатии, город впечатляюще развивался на протяжении XV и XVI столетий. В Дубровнике процветали искусство и наука, город стал одним из центров развития хорватского языка и культуры, долгое время в Дубровнике активно использовался ныне вымерший далматинский язык. Поколения прошлого оставили в Дубровнике потрясающее архитектурное наследие, что в сочетании с красотами местной природы привело к тому, что город называют «Жемчужиной Адриатики».

Вместо того, чтобы посещать церкви и дворцы с музеями, мы решили пройти по периметру городской стены — это одна из главных забав, т.к. можно рассмотреть весь город с разных ракурсов. Вход на стену платный.

Отсюда видна невзрачная часть гавани…

Провозглашение Хорватией в 1991 г. своей независимости и последующая за этим война привели к одной из самых драматичных страниц в истории Дубровника. 1 октября 1991 года части Югославской Народной Армии окружили город и начали его бомбардировку, продолжавшуюся до мая 1992 года. Но следов боевых действий мы не увидели. Рассказывают, что для реставрации города нашли старых мастеров и мрамор и прочие материалы завозили именно из того места, где брали камень для первоначальных построек.

Вдалеке виден один из островов — о. Локрум. По преданию, на остров высадился при кoраблекрушении Ричард Львиное Сердце. В древности более 80% всех капитанов Дубровницкой республики были выходцами с острова Локрум.

Впереди — Башня Минчета. С нее всё видно еще лучше.

В 1979 году территория Старого города была включена в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Рядом со старым городом также есть крепость (справа), в которую можно подняться, но нас на нее уже не хватило…

Некоторые части города все еще пребывают в запустении

Просто крыша

Большой Онуфриев фонтан

Много-много красных-красных крыш

Море волнуется раз…

Люди спускаются к самой воде… Вообще, насколько я понял, с пляжами в этой части страны проблема — скалы да камни.

По-хорватски Адриатическое море называется «Ядранское».

Море стало сине-зеленым… Надвигался шторм, полил дождь, и это стало естественным завершением нашей прогулки по Дубровнику.