Расчет маршрута
Расчет маршрута



Читайте новый цикл статей:
Booking.com

Мой первый автотур

Автор: указан в отчете
Города: Загреб, Дубровник, Плитвице
Год путешествия: 2009
Вид отдыха: Автопутешествие

 

Я очень долго не решалась, стоит ли делать подробный отчет о нашем летнем отдыхе, но всё-таки решилась набраться смелости и поискать в себе хоть какие, то задатки писателя. Начну, пожалуй, именно с того, что, как раз такие описания добрых людей и помогли осуществить мою мечту, поэтому попытаюсь изложить всё как можно подробно. В первую очередь хотелось бы написать, об участниках маршрута, это всего лишь два человека: автор, то есть я и муж автора, точнее, водитель, и наверно самый главный участник, это наша ласточка (машина), и именно на неё мы возлагали самые большие надежды (в том, что она нас не подведет). Дорогу я меняла, раз пять, хотелось посетить Венгрию и Италию, Вену и Румынию, намеривались увидеть всё, но только, к сожалению, отпуск не резиновый, как впрочем и бюджет. Да и вообще, в подобный путь мы организовывались в первые, и когда я пыталась примерно рассчитать маршрут, пугал либо бюджет, либо километраж, который хотелось бы пройти. Первый источник, из которого я брала основную информацию это интернет, без него, всё это, было бы нереально. После нескольких часов проведенных возле компа, я нашла классный украинский сайт, на котором были изложены все вопросы об автопутешествиях. Выяснилось, что украинцы очень активно отдыхают подобным образом (не зря они ближе расположены ко всем интересующим меня странам), в то время с поиском российских подобных сайтов возникли проблемы, основной и самый распространенный маршрут пролегал, через север нашей родины, что меня никак не устраивало, всё-таки Таганрог южный город. И это, оказалось, самой маленькой проблемой, с которой я столкнулась. Активная Украина выезжала зарубеж либо через Венгрию, либо через Польшу, а я решила выехать через Румынию (через Румынию они тоже ездят). И не знаю, как так получилось, но как-то вбила я себе в голову, что Румыния в Шенгене, и начала фантазировать и считать км. и рубли или евро. И мечтами я уже посетила Венгрию, Вену, Италию и уже Испания не казалась такой далекой, но обломалась в итоге одной Трансильванией. После поисков, на том же украинском сайте выяснилось, что Румыния в Шенген только собирается вступать и вся моя Европа со всеми фантазиями накрылась медным тазом. (((

В интернете о Румынии пишется очень много, в основном, находятся только положительные отзывы, поэтому из-за безвыходной ситуации я им решила поверить. Изначально мой маршрут состоял только из Трансильвании, так же по дороге планировалось посетить прекрасную Одессу (все равно через Украину ехать, без неё никуда). И уже при оформлении виз я узнала, что Хорватия и Черногория в этом году ввели безвизовый режим для российских граждан, этим было глупо не воспользоваться, и к общему километражу добавилось еще, где то 2500 км. О визах много писать не буду особо ничего сложного в оформлении, проблемы возникли только в расположении консульства, ведь выбор пал именно на эту страну (Румынию) еще потому что, по близости к нашему городу это было единственное консульство (оно находилось в г. Ростове-на-Дону). Все остальное, к сожалению, было за тысячу километров от нашего города, а именно в Москве. Я оформляла всё сама, хотелось сэкономить бюджет на главную часть отдыха, а не на подготовку. Когда все визы были сделаны, начались длинные будни в ожидании отпуска, подготовка списков вещей и всего прочего, что могло понадобиться в дороге.

Теперь наверно стоит написать более точно, что мы успели посетить за две незабываемые недели: 

Россия (Таганрог) – Украина (Мариуполь, Одесса, Белгород-Днестровский) – Румыния (въезд через Галац – Бухарест – Синая (зам. Плеш) – Брашов – Поляна Брашов – Бран (зам. Дакулы) – выезд Дробета-Турну-Северин) – Сербия (транзит через Косово) – Черногория ( Жабляк - Подгорица – гора Ловчен – Которский залив) – Хорватия (Дубровник– Плитвицкие озера – Загреб) – Румыния (Тимишоара - Брашов) – Украина (Черневцы – Донецк) – Россия (Таганрог).

Вот и весь маршрут, сразу напишу что, то количество положительных эмоций, которые мы получили, полностью заменяют километраж, который мы прошли, а это 6300 км.

При въезде за рубеж мы половину наших денежных средств положили на карту мастер кард (принимают везде), а оставшуюся часть держали наличкой на всякий случай, но пользовались только карточкой. Еще мы очень сильно переживали за тонировку машины, поэтому с собой на всякий случай взяли лезвие и очиститель стекол, но к счастью обошлось без этого, за стёкла к нам придрались один раз в Румынии, в городе Брашов, когда мы уже ехали домой. На ломанном английском мы менту объяснили, что «таможня нас пропустила», и мы уже едем в Россию, короче он наверно понял, что с нами бестолку общаться, так как мы друг друга совершенно не понимали, и отпустил нас. Может он пожалел, а может нам просто повезло, что мы так плохо разговариваем, и он понял, что зря только потратит своё время. 

Теперь наверно стоит написать о плюсах и минусах, а так же о трудностях при въезде в ту или иную страну, и вообще, что нам понравилось, а что нет.

Первая «кость в горле» - это конечно, въезд в Украину. Тот кто знает Вознесеновский пост меня поймет и поверьте это действительно, что то! В августе месяце, когда все граждане России активно везут денежки, что бы отдохнуть в Крыму, в нашем районе едут только через это пост. Выезд был запланирован на 2 часа ночи (что бы быстренько пройти таможню), но какие мы были наивные. До поста примерно 40 минут езды, на место прибыли быстро и были девятые, вот один только косяк был, таможенники совсем не спешили нас пропускать и в итоге прошли мы его всего за три часа, так мы еще и радовались, обычно в августе народ и по двенадцать часов стоит. Когда первый шаг был пройден, мы столкнулись с ужасными дорогами и очень, я даже повторюсь очень голодными даишниками. Они русского туриста пытаются хоть на чем-нибудь подловить, слава богу через всю Украину прошли успешно, и оказались в Одессе. Одесса порадовала Дерибасовской и Екатериновской улицей, Потемкинской лестницей и Морским портом и конечно Театром Оперы и балета, одного дня хватило, что бы побывать на всех основных местах, так же в планах было посетить Катакомбы, но мы решили на это дело забить (хотелось поскорее попасть в Румынию).

Мой первый автотурОдессаМой первый автотурТеатр оперыМой первый автотур.....

Мой первый автотурВ потру

Но и в Одессе есть один минус, я очень хотела попасть на рынок «Привоз», услышать местный говорок, почувствовать Одессу изнутри, но когда я нашла это рынок, я была в таком шоке, что летела от туда на всех парах, самый настоящий гадюшник и бомжатник, а запахи какие там, без противогаза страшно заходить, вот так.

И уже на следующий день, по дороге к посту мы решили заехать в город Белгород-Днестровский, а там посетить крепость Аккерман. Остались очень довольны.

Мой первый автотурКрепость Аккерман

В обед таможня Украина - Молдавия (тут тоже никак не могли пропустить без намека: «ну хоть что-нибудь дайте», пришлось раскошелиться на кофе, и 2 часика постоять) и всё, на этом ужасные таможенные посты закончились и началась цивилизация. В дальнейшем каждый пост мы проходили от 5 до 15 минут, одним словом Европа!

В инете только в одном месте нашла, что в Румынии, все дороги платные, и знают это как, оказалось, не многие. Виньетку надо покупать на таможне и табличка «продается» на русском языке не попадаются, но без неё можно попасть, при выезде из страны таможенники её проверяют, мы на себе опробовали. Пожалуй, это единственный подвох, который преподносит Румыния, во всём остальном только плюс. А дороги какие, это вообще не передать, это только надо чувствовать, за всю нашу поездку самые лучшие дороги были именно там. 

В каждой из Европейских стран мы планировали посетить столицу, в Румынии это город Бухарест, приехали мы туда уже поздно остановились в гостинице, а на утро отправились на поиски достопримечательностей, посетили площадь Авиаторов, прошли мимо парочки музеев, погуляли в каком-то сквере, и самое главное достижение - нашли центральный парк. Вообще после всех поисков хочу написать, что знания английского языка это совсем не лишнее, и когда соберусь в следующую поездку обязательно схожу на курсы, с моими знаниями я постоянно чувствовала себя если не лохом, то школьником. В Бухаресте осталось много мест, которые еще стоит посетить, поэтому у нас остался повод приехать туда еще раз. Когда выезжали из города нас величественно провожала Триумфальная арка города. 

Мой первый автотурРумыния, Бухарест, Триумфальная арка

Дальше наш путь лежал в горную местность Трансильвании. В Румынии нам очень понравилось, то что расположение горных городов от столицы оказалось близким, и уже в тот же день мы побывали городе Синая, в котором находится замок Плеш. 

Мой первый автотурЗамок Плеш

Мой первый автотурВо дворе замка Плеш

Это место вызвало у нас столько восторга и настолько нас поразило, я даже не знаю, как написать, воздух был пропитан эвкалиптом, им хотелось дышать и наслаждаться. На машине близко подъехать не получилось и минут 10 мы шли пешком, но это только плюс, так как всю дорогу сопровождают маленькие водопады, прекрасный аромат и конечно горная местность. Замок вырисовывает сразу, как то резко, и неожиданно, он стоит на огромной ярко зеленой лужайке, в бежевых и темно-коричневых тонах, впечатление очень сильное. Всем советую погулять по нему и насладиться звуками природы. Там же вы сможете купить магниты и разные сувениры. Ни в чем себе не отказывайте. Очень понравились пряники, все разноцветные и яркие, такие я больше нигде не видела, а потом сожалела, что мало купила. Хочется написать и о горных городках: Брашов и Поляна Брашов, везде сохранился старинный стиль, домики выглядят как игрушечные и всё вокруг утопает в цветах. Вот такой неожиданный поворот преподносит Румыния, а все говорили, что увидим кучу цыган и бедность.

На ночь мы остановились в городе Брашов, жильё нашли случайно, спросили у местных и они нас отвели в гостиницу, она хоть и была частным заведением, но ничем не уступала отелю.

Мой первый автотург. Брашов, Черная Церковь

Мой первый автотурВид с Поляны Брашов на цековь

В этом городе также находится очень много интересных мест и памятников феодальной эпохи, я вам перечислю их названия, а подробное описание о них вы сможете найти в интернете. Главными достопримечательностями города считаются остатки цитадели (1395-1553 гг.), церковь св. Николая (1495 г.), Чёрная церковь (14-15 век), 65 м башня и многое другое. Следующий город в нашем маршруте это горная Поляна Брашов, откуда по дороге открывается изумительный вид на город Брашов, так же там можно подняться в гору на фуникулере, к сожалению, когда мы там были он не работал и у нас не было такого шанса. В 15 км. от города Брашов лежит знаменитый замок Бран (1377-1382 гг.), очень многие считают его замком Дракулы, на самом деле он таковым не является и по своей красоте уступает замку Плеш, о котом я писала ранее. У этого замка есть один плюс, если во дворце Плеш мы могли гулять только во дворе, то в замке «Дракулы» обязательное посещение многих комнат, узких коридоров и вид из башен на горы Трансильвании. Советую все эти места посещать по раньше, так как в обеденное время там огромный наплыв иностранных туристов, иногда даже в очереди стоять приходилось, что бы зайти в ту или иную комнату. После всех этих замков нам захотелось посетить в городе Ришнов церковь – крепость, но местные аборигены в этом маленьком городишке вообще английский не знают, наверно там маленькая проходимость туристов, поэтому мы решили, что не судьба и направились в сторону Сербии. Выезжали мы через гору Молдовянку и вся Трансильвания была как на ладони, напоследок мы остановились и сделали потрясающие кадры на память.

 

 

Сербию мы планировали пройти транзитом за один день, поэтому приехав к Румынской границе поздно, вечером мы решили переночевать в городе Дробета-Турну-Северин. Контраст между Сербией и Румынией чувствовался очень сильно, Сербия очень сильно нам напомнила Украину, только дороги были получше, а пейзаж полностью совпадал с Украиной, выгоревшие поля, всё серое и унылое. А какие там менты, мало того что пасут в каждой деревне на всех углах, так они и ведут себя как боги и цари. Такое ощущение, что они вышли из американских фильмов и все такие важные, в черных очках, как в боевиках (жаль не успела эту прелесть за печатлеть на память). Путешествовали мы с навигацией и без неё зарубежом делать нечего, так вот, эта самая навигация, решила направить нас в Черногорию через Косово. Когда мы подъехали ко второй таможне мы с начала удивились, а потом офигели, за что с нас сняли 50 евро, и обалдели, когда нам объяснили, что мы въезжаем на территорию Косово в которой запрещено фотографировать и снимать. И поверьте там есть что снимать, это кошмар, везде следы такого бардака, который там твориться, куча разбитой бытовой техники, разных машин, как и новых, так и старых, трех метровые горы одежды и обуви, кругом разруха. Вот так, и когда проезжали, думали только о том, как от туда быстрее выехать. Кругом еще куча местных лихачей ездило, и номера на машине видимо у них совсем не обязательны, вот и думай какой-нибудь козел столкнет с машиной, и ищи ветра в поле, не известно, что у него на уме. Но даже в Сербии есть плюсы, когда подъезжаешь к Черногории начинается прекрасная горная местность, а рядом с трассой как змея извивается речка, к сожалению, какая не знаю. Дорога мимо этого сказочного места у нас заняла где то час, полтора и постоянно любуясь видами хотелось окунуться и разбить палатку, но понимание в какой стране мы находимся это подавляло. В Черногорию мы приехали уже часов в девять вечера, в дороге поровели тринадцать часов, но зато одним махом проехали всю Сербию. На Сербско – Черногорской таможне очень долго не могли найти язык с таможенниками, на вопрос: «куда едим?», отвечали: «в Черногорию», но они как оказалось даже не знают такую страну, они её называют Монтенегро. Вечером мы остановились в городе Жабляк, дорога к нему лежала через каньон реки Тара. 200 км. серпантина, дорога поворачивала на 360 градусов, на поворотах пару раз сигналили, дороги узкие две машина в притык разъезжались, но виды поражали за каждой новой горой. Каньон реки Тара считается самым большим каньоном в Европе, а Тара одна из чистейших рек, но не стоит забывать о огромном мосте (и о том, что постарались над его созданием русские, было очень приятно читать таблички на русском языке, и чувствовать гордость за вою родину). 

Мой первый автотурЧерногория, мост на р. Тари

Черногорию называют страной каньонов, уже на границе это чувствуется, но я бы её еще назвала страной туннелей, иногда один туннель не успевал заканчивать и становился продолжением следующего. Когда лазила по всемирной паутине описывались прекрасные национальные парки Дурмитор и Боеградская Гора, но к сожалению посещение этих парков не пересеклось с мнением нашей навигации, а узнали мы об этом уже в столице Монтенегро, значит будет повод приехать туда еще. Черногория оказалась очень маленькой страной, за один день мы успели посетить кучу городков.

Мой первый автотурЧерногория, г. Жабляк

Мой первый автотурпо дорогеМой первый автотур...

Побывали на могиле Негоша, на горе Ловчен, посетили Коротский залив, город Херцег-Нови и в тот же вечер выехали в Хорватию, путь лежал на Дуброник, а это оказалось в 20-30 км. от границы.

Мой первый автотурвид на Которский залив

Переночевали мы в кемпинге близ города Дубровник, в тот же вечер искупались в Средиземном море, на следующий день мы уже никуда не спешили, хотелось отдохнуть от тяжелой дороги и насладится Хорватскими красотами. В обед мы стояли перед входом в старую крепость города Дубровник (кстати он входит в список ЮНЕСКО красивейших городов мира).

Мой первый автотурХорватия

Мой первый автотурДубровник

Основанный в 7в на небольшом скалистом мысу над морем как город-крепость южных славян - Дубровник, получивший свое название от обилия вечнозеленых листопадных дубовых лесов, произрастающих на побережье, продолжает будоражить сердца поклонников старины своими величественными постройками, несмотря на свой почтенный возраст, сохранившимися практически в первозданном виде.

Мой первый автотур...

Мой первый автотур....

Мой первый автотур...

Раньше я писала, что замки и прочие любимые места туристов надо посещать в утреннее время, когда все еще спят, именно здесь (в Дубровнике) мы это ощутили по полной. Я никогда не видела такое огромное скопление итальянцев, немцев, австрийцев и прочих национальностей сразу, но величественные стены крепости могли затмить всё маленькие недостатки столпотворений. Город поражал воображение, не зря народ в Юнеско его выделил, гуляли по Дубровнику часа 3, насмотрелись и налюбовались всем, и в тот же день решили проехать еще пару километров (наверно уже втянулись всё время быть в дороге), вечером остановились в маленьком поселке в палатке возле моря. Так закончился очередной день нашего отпуска, мы уже держали путь на Россию, но впереди еще предстояло проехать всю Хорватию. На следующий день мы двинулись на Плитвицкие озёра, в инете, я нашла описание этого сказочного места и звучало это так: «Если есть где-то рай на Земле, то он здесь!». После этих слов мы решили, что это надо обязательно проверить на себе. На дорогу потратили почти весь день (выехали часов в 10:00), и часиков в шесть вечера мы были на месте, нам повезло солнышко еще не село и мы успели налюбоваться этим прекраснейшим местом. Высказывание, которое я нашла в инете, оказалось, полной правдой, такой красоты я никогда в жизни не видела, вода изумрудного цвета, в озёрах плавают огромные стаи рыб, которые так и хочется покормить. Нам повезло, из-за того что мы были вечером почти все туристы уже разбежались, мы гуляли вдвоем и наслаждались видами. Территория Национального парка Плитвицкие озёра включает в себя 16 крупных карстовых каскаднорасположенных озер, 140 водопадов, 20 пещер и уникальный буковый и хвойный лес, сохранившейся с древнейших времен и обладающий способностью самовосстанавливаться. На его территории обитают медведи, волки, многие виды редких птиц и других животных. Плитвицкие озера - одно из немногих мест на нашей планете, где каждый год рождаются новые водопады из-за необычного минерального состава воды. Деревья падают в воду, каменеют и образуют естественные дамбы. Поэтому приехав сюда через год, вы увидите немного другие водопады.

Мой первый автотурПлитвицкие озёра

Мой первый автотуррай на земле ....

Мой первый автотуррыбки

Из-за минерального состава цвет воды в озёрах необыкновенный и шокирующий - от изумрудно зелёного до насыщенного бирюзового. Когда стемнело, мы решили ехать дальше, переночевали где-то недалеко от Загреба в машине. Вообще, за всю дорогу, машина нас выручала с ночлегом раза четыре, останавливались для безопасности поблизости к заправке или на её территории. Последний город, который мы посещали в Хорватии это Загреб, прекрасный город в котором множество красивейших зданий, музеев и соборов. На столицу Хорватии мы выделили часа три, так как мы планировали вечером ночевать в Румынии в городе Тимишоара, поэтому не могли позволить себе большее время. В Заргебе мы нашли музей Мимара, только нашли мы его в понедельник, а по понедельникам он закрыт, поэтому описывать нечего. 

Мой первый автотург. Загреб музей Мимара

Мой первый автотур...

Вообще в Загребе огромное множество музеев и парков, которые мне хотелось бы увидеть, но для того что бы всё это обойти надо потратить пару дней, а может и больше. Еще из всех соборов хотелось бы выделить готическую церковь святого Марка, для тех, кто никогда не видел сооружений в подобном стиле, она произведет впечатление, но если сначала поражает её внешний вид, то, то великолепие, которое потом видишь изнутри церкви, затмевает всё, у меня нет таких эпитетов, чтобы всё это описать. Напишу коротко и ясно, это просто надо посетить, если у меня будет еще одна возможность побывать в этом городе, первую очередь я хотела бы вновь зайти в этот собор. В Загребе мы гуляли только по Градцу и, к сожалению, район Каптол мы не посетили, хотя я очень много читала о кладбище Мирогой – которое считается одним из красивейших кладбищ Европы. Вечером мы, как и планировали, ночевали в городе Тимишоара, потом ночевка в городе Брашов и путь на Украину, въезжали мы через город Черневцы, на следующий день в 2 часа ночи мы были уже дома. Всего маршрут занял 12 дней, и у нас оставалось 2 дня отдыха от такого активного отпуска. Очень хочу написать, как во всех странах к нам хорошо относились, узнав какой мы национальности, все пытались сказать: «добрый день», «до свидание» и в Хорватии нас даже «товарищами» обозвали это было забавно.

Вчера по радио ведущие обсуждали Черногорию и Хорватию, я слушала их и не могла оторваться на протяжении всего эфира. Рассказывали о том, где стоит побывать и что надо посмотреть. Рассказывали о прекрасных горных местах, о народе и о культуре. Слушая их, хотелось позвонить и сказать, что я там была, это все, правда, такие места надо посещать, но позвонить не получилось, поэтому я напишу здесь: «катайтесь по миру, он прекрасен, начните с самых близких мест и вы поймёте, как везде всё сказочно, необычайно и восхитительно. Мир ждет, что бы мы его постоянно познавали, открывали для себя что-то новое, но лежа на пляже где, то в Турции или на курортах Краснодарского края вы этого не поймете, катайтесь на машине, поезде, или самолете, но не ограничивайте себя, мир ждет ВАС!!!»

 



Источник: http://album.turizm.ru/72142/mess_1/moj_pervij_avtotur/
Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Дубровник Отзывы

Жемчужина Адриатики Фотографий: 39

Жемчужина Адриатики

07.09.2017
Города: Задар, Омиш, Примоштен, Сплит, Трогир, Плитвице, Брела
Автор: Адриатика
На днях вернулась из очередного путешествия и знаете, что поняла? Люблю я все-таки эту Европу! Люблю небольшие, уютные, очень колоритные городки. Люблю побродить по узким средневековым улочкам, неизменно выложенным...
Крутые горы, бирюзовые водопады, чистейшие озера. День - 10. Фотографий: 8

Крутые горы, бирюзовые водопады, чистейшие озера. День - 10.

02.11.2018
Город: Загреб
Автор: Адриатика
Ну, поехали дальше! День 10-й. Сегодня у нас по плану перелет в Дубровник. Самолет вылетает только в 22.05, поэтому у нас есть масса свободного времени. Поскольку завтрак не был включен в стоимость нашего...
Адриатические зарисовки: продолжение Фотографий: 36

Адриатические зарисовки: продолжение

07.08.2016
Города: Дубровник, Сплит, Шибеник, Крка, Подстрана
Автор: Адриатика
Если Вы собираетесь отдохнуть на море, намного выгоднее  бронировать частные аппартаменты. Ведь в вашем распоряжении будет целая квартира с гоcтинной, кухней, ванной,  спальней (или несколькими),...




Смотреть все видео

Дубровник Видео