Расчет маршрута
Расчет маршрута



Читайте новый цикл статей:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Автор: указан в отчете
Города: Мотовун, Пореч, Пула, Ровинь, Умаг, Центральная Истрия, Фунтана, Врсар, Грожнян - Биеле Земле
Год путешествия: 2014
Вид отдыха: Экскурсии, города

 

В Хорватии, как в типичной небогатой восточноевропейской стране, автопарк скучный и безликий. Интерес могут представлять отдельные экзотические автомобили приезжих отдыхающих западноевропейцев, а также эхо югославского совка: ещё не все "народные автомобили" пошли в металлолом, а благоприятный климат маринует их практически в первозданном виде.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Жук.

Как в СССР, или например в Турции, массовое автомобилестроение в Югославии базировалось на производстве вариаций устаревших моделей компании Фиат. Начиная с 1955 года в Сербии на заводе "Црвена застава" (Красное знамя) начали собирать лицензионный Фиат-600: 

Интересные авто Истрийского полуострова.

Застава-750 (1955-1985). В Югославии его производили на 16 лет дольше, чем оригинальную модель, и сделали в итоге целый миллион штук.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Стояла на парковке около нашего отеля в Порече. Тридцатилетняя машина, находящяеся в ежедневной эксплуатации (на ней вот эта женщина из персонала ездит). 

Интересные авто Истрийского полуострова.

Там же неподалёку я нашёл ещё одну Заставу-750. Можно оценить габариты в сравнении с современными компактными автомобилями.

Парковка у нас была очень большая, и на ней удалось отыскать ещё один вариант югославского народного автомобиля:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Рено 4 (1961-1992). Это самый массовый французский автомобиль - 8 млн. экземпляров. В Югославии его выпускали с 1973 по 1992 годы на автозаводе IMV в Словении. 

Небольшая галерея Рено 4 (их там ещё достаточно много):

Интересные авто Истрийского полуострова.

В компании с ещё одним динозавром (Нивы там тоже не редкость). Грожнян.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Пастораль.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Парковка в Мотовуне. Три штуки одновременно!

Там же:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Рено Scénic - вполне себе духовный наследник Рено 4. За 40 лет нормальный автомобиль перестал быть роскошью и универсальная машина - это теперь не утилитарная телега с мотором.

Интересные авто Истрийского полуострова.

На свалке в "самом маленьком городе в мире" Хуме. У нас в таких авто обычно живут продавцы арбузов.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Мчит на всех парах. Умаг. Зачем интересно ему ручки на морде?

Теперь снова вернёмся к наследию компании Фиат:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Застава 128. Автомобиль этот создан соответственно на базе Фиата 128 (1969-1983), вариации на тему которого производились в Сербии с 1971 аж до 2008, когда Заставу купил Фиат и прекратил эти безобразия.

Самое прикольное, что Застава умудрялась продавать свои поделки в Западную Европу и даже в Штаты: 

Интересные авто Истрийского полуострова.

Застава Корал по мотивам Fiat 127 (1980-2008), которая продавалась на Запад под торговой маркой Yugo. 

Грузовички:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Дождливый Фиат 616N (1965-68) в Баредине. Может быть тоже собранный на Заставе.

Интересные авто Истрийского полуострова.

 

 

ТАМ-75 производства словенского завода Tovarna Avtomobilov in Motorjev из Марибора. Пула. Очень хорошо помню в детстве бело-синие туристические автобусы этой марки.

Заканчивая восточноевропейскую тему:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Чехословацкая Шкода 105 (1976–89). Умаг.

Интересные авто Истрийского полуострова.

ГДР-овский Трабант (1957-91) в пляжном варианте. Кемпинг под Поречем.

Форд Escort I (1968-75) в Пуле:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Детали.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Профиль. 

Интересные авто Истрийского полуострова.

Какой-то чудной автомонстр у Динопарка в Фунтане.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Дэу Cielo (кто сказал Нэксия?). Бедный перелицованный Опель Kadett Е sedan, снятый с производства в 1991 году, который корейцы производили до 1997-го, а например узбеки делают до сих пор. Это похоже румынский вариант, выпускавшийся до 2007-го. Пореч.

Интересные авто Истрийского полуострова.

От души тюнингованный Опель Omega A Caravan (1986-1993). Ровинь.

Уникальная парочка на парковке у ресторана где-то под Врсаром:

Интересные авто Истрийского полуострова.

60-летние немузейные автомобили в визуально идеальном состоянии.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Фиат 500 C Topolino (1949-55). 

Интересные авто Истрийского полуострова.

Ситроен Traction Avant (1934-57). Эта модификация с багажником выпускалась с 1952 года. Интересно, что Фиат местный, а Ситроен приехал из Италии.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Харизматичный Лэнд Ровер Series III (1971-85). Его я правда снял не в Хорватии, а в Словении (у Предъямского замка), но пусть будет.

Современная экзотика:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Махиндра XUV 500 (с 2011). Индийский джип, приехавший в Пореч из Австрии. С номером "MAHI 1".

Интересные авто Истрийского полуострова.

Шевроле SSR (2003-06). Пикап-кабриолет с V8 в 400 сил. Почему-то с эмблемой Феррари. Пореч.

Автомобили, на которых там ездили мы:

Интересные авто Истрийского полуострова.

Опель Corsa D (с 2006) на фоне Грожняна. Наличие удивительного для машины такого класса темпомата позволило комфортно носиться по хорватским и словенским холмистым автобанам, управляя ускорениями при обгонах на 130 км/ч колёсиком на подрулевом рычаге.

Интересные авто Истрийского полуострова.

Рено Twingo II (с 2007) у Лимского фьорда. Оказывается, автомобили особо малого класса могут прилично выглядеть. Является прямым потомком вышеупомянутого Renault 4, и даже выпускается на том же заводе в Словении.

___________________

 



Источник: http://ttweak.livejournal.com/172926.html


Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Центральная Истрия Отзывы

В Хорватии Фотографий: 26

В Хорватии

06.02.2013
Города: Мотовун, Пореч, Пула, Ровинь, Центральная Истрия
Автор: Адриатика
Так, понял что мой сайт сейчас просто в коме какой-то. Нужно срочно что-то менять, а скорее добавлять контент, мать его, иначе гугл убьет мой пейджранк. Сегодня расскажу как мы с женой отдохнули в Хорватии. Поехали....
Хорватия: Истрия в сентябре 2013 - к морю, впервые с сыном Фотографий: 93

Хорватия: Истрия в сентябре 2013 - к морю, впервые с сыном

31.07.2016
Город: Центральная Истрия
Автор: Адриатика
Почему Хорватия? Папа сказал: «Хочу посмотреть, как живут братья-славяне?». Мама подумала: «Хм, братья-славяне? Украина, Болгария, Хорватия...» Читаю отчеты с любимого форума – все...
Про Пулу Фотографий: 34

Про Пулу

04.02.2013
Город: Пула
Автор: Адриатика
Из столицы мы двинулись в Пулу. Собственно говоря, в столице мы оказались, потому как некривых рейсов до Пулы из Ирландии нет, о чем не жалеем. Собственно, он. Колизей Римский амфитеатр, в простонародии...
Из Питера на Адриатику -2 или Циклопом по европам Фотографий: 54

Из Питера на Адриатику -2 или Циклопом по европам

15.08.2016
Города: Сплит, Корчула, Ровинь, Вела Лука, Оребич
Автор: Адриатика
 Заехали в какой-то район, полный распродажных магазинов, оккупированных итальянками. Хотелось очень к ним присоединиться, но супруг был непреклонен. Вернулись обратно, добрались до погранперехода в Драгонье. Там...
Ровинь и окрестности Фотографий: 24

Ровинь и окрестности

14.01.2013
Город: Ровинь
Автор: Адриатика
Ровинь, пожалуй, самый итальянский город Хорватии. И по атмосфере и по количеству итальянских туристов и ресторанчиков. И даже по тому, что множество вывесок на магазинах и кафе дублируются на итальянском. В своё...




Смотреть все видео

Центральная Истрия Видео