Шибеник

Приятный город с типичными извилистыми средневековыми улочками. Масса старых зданий и церквей, на центральном соборе интересная подборка физиономий.Их всего на соборе около тридцати, нет ни одной одинаковой!

Можно взобраться наверх, к развалинам крепости святого Михаила, чтобы полюбоваться на город сверху. 

Там же наверху находится старое городское кладбище.

Вернувшись в лагерь, нашли угол палатки замокшей – по следам было похоже, что пробегавший под дождем нехороший человек задел и выдернул ногой колышек. Но ничего, комфорка отечественного образца за час решила проблему.

Дорога обратно. Будапешт

Утром немного грустно поседели на прибрежных камнях, собрались, и отправились в обратный путь.

До Будапешта добирались неторопливо, по пути заскочив в Загроб, чтобы выйти в сеть и найти нам жилье. Нашли апартаменты в центре недалеко от метро. На хорватско-венгерской границе, девушка таможенник мелком взглянула на багажник и махнула рукой.

Будапешт чем то неуловимо напоминает Москву, так же загазованно в центре, шумно, душновато, на улицах много фриков, часто видишь разбитые фасады. С одной стороны это печалит, с другой - чувствуешь себя как дома.

Точно такое же ощущение владело в старом городе, на Замковом Холме, все рафинированное, но какое безжизненное, как в Кремле.

Дунай был желт и полноводен, Австрию как раз заливало.

Перемещаясь по метро, пользовались семейным проездным, но это никого не смущало, несмотря на то,что нас было трое взрослых, вместо двух разрешенных. Странное постсоветское раздолбайство. 

На удивление понравился зоопарк. За два с половиной часа обошли едва половину, скучно не было ни секунду. Пасса павильонов, особенно понравились оранжерея. Внимание, дальше порнографическая фотография одного из ее обитателей!

Возвращаясь домой, вышли из метро около оперы. Вышли вместе с толпой одетых в костюмы и вечерние платья людей. Я даже почувствовал себя неудобно в джинсах. Нет, все таки не Москва, у нас на оперу на метро не ездят. На огромном балконе на входом прогуливались люди и пили шампанское.

На следующий день посадил Алену с ребенком на самолет. Вдоль дорог бродили толпы полицейских, обыскивая обочину, и периодически перекрывая движение. Перекрывали неумело, к середине дня полностью парализовав город. Объезжая одну из пробок, в какой-то подворотне наткнулся на большую толпу полуголых девиц. Они радостно и призывно махали всеми конечностями. Я если ,честно, не сразу сообразил ,что что это за демонстрация. Если кому интересно, улица называется Szabadkai.))

Перед отбытием из города посетили Музей Статуй. Венгры свезли туда образцы советского монументального искусства, но на мой взгляд, денег спрошенных за вход музей не стоит (1500 форинтов с человека). Статуй немного, часть из них изображают достаточно трагические моменты, и как в новом амплуа балагана, их не воспринимаешь (например, "Парламентер"), хотя конечно есть несколько интересных образчиков.

Встретившись с ребятами на Тайоте, нашли их в неприятной ситуации. На заправке они умудрились запереть ключи в машине. Толстые нагловатые заправщики вызвали слесаря, слесарь бодро вскрыл машину, взяв за "мастер-класс" 80 евро.

Словакия пролетела очень быстро - пустынные дороги, симпатичные замки ( восхитил из Оравский замок), пара горнолыжных курортов- и после полуразрушенного пограничного терминала, мы вяло потащились через постоянные дорожные работы. После Кракова поняли,что зря не заночевали в одной из многочисленной гостиниц по пути - дорога на Люблин очень не дружелюбна, мотелей просто нет. Хлынул грозовой ливень, исчезли последние машины, и мы повернули в сторону границы на соседнюю более оживленную, как ожидалось, трассу. Под Тарновым ,где мы наконец нашли ночлежку, вообще ехали некоторое время с черепашьей скоростью, чтобы не поймать гидроудар - потоки смывали машины к обочине. В одном месте края дороги осыпались и сошли селем - в груде земли печално мигала аварийкой разбитая вдрызг машина.

Утром погода отнюдь не улучшилось, гнать быстро было тяжело, в купе с субботой и в конце концов просто отвратительным качеством асфальта, понял почему все ездят через Закарпатье. В Домачево с разбегу проскочил польскую границу (не ожидал ,что они ютятся в одном терминале с белорусами), они сильно обиделись, просили 100 злотых, но после вопроса про местонахождение банкомата, погрустнели и простили. 

Белорусские дороги радостно встретили своим качеством , и мы, немного не доехав до границы с Россией, заночевали в мотеле. На следующее утро быстро добрались до Москвы, отделавшись лишь сторублевым штрафом.

Коротко об итогах. Потрачено на человека чуть более 35 тыс рублей. Пройдено около 7000 км. Дорога на запад оказалась гораздо проще и комфортнее,чем в Скандинавию. По пути обратно заглядывался на арендные кемперы..... Может....